4月30日下午，一列满载342吨泰国新鲜榴莲的冷链班列从老挝万象出发，历经26小时跨境运输后准时抵达玉溪研和站。这是中老铁路“榴莲专列”首次直达玉溪，标志着玉溪市构建南亚东南亚热带水果集散中心迈出了关键一步。这批榴莲除部分在云南本地销售外，大部分将掏箱转运至全国各大水果市场。

历时26小时，中老铁路“榴莲专列”直达玉溪。

“泰国优质榴莲口感佳、品质优，深受国内消费者青睐。以往由于客户货源分散，泰国鲜榴莲出口中国主要依赖公路运输，环节多、运输时效不稳、货品损耗大、物流成本高。如今，依托中老铁路‘黄金通道’和‘一箱制、一单制’模式，榴莲从泰国果园采摘后直接装入冷链集装箱，通过公铁联运，先经公路运输至老挝万象，再经老挝磨丁—中国磨憨口岸快速通关，直达玉溪国家物流枢纽。全程温控锁鲜，运输时效提升近一半，货损率和物流成本显著下降，让国内消费者得以享用价格更亲民的高品质新鲜榴莲。”玉溪国际陆港集团有限公司工作人员柴家亮说。

夜晚的玉溪保税物流中心灯火通明。这批榴莲的货主、泰国KAF集团品牌营销总监伍俊涛一边开箱检测榴莲的温度和新鲜度，一边指挥工人把榴莲装车转运至全国各大水果市场。他告诉记者：“铁路运输的优势是比较稳定、时效性强，受天气的影响没那么大，到货时间准确，更利于精准把控榴莲后期的品质。”

据了解，此次中老铁路“榴莲专列”共计运输19个货柜，货值1140万元。作为中老铁路沿线重要节点城市和生产服务型国家物流枢纽，玉溪交通区位优势突出，物流基础设施及配套完善，是东南亚生鲜货物入境后分拨转运的理想枢纽。“首列中老铁路冷链‘榴莲专列’直达玉溪，既能依托中老铁路跨境运力扩大进口规模，又能借助玉溪物流枢纽的辐射能力快速覆盖西南乃至全国市场，构建‘跨境铁路+枢纽集散+区域分拨’的生鲜冷链物流体系。下一步，我们将常态化开行冷链专列，直至整个泰国榴莲季结束。”玉溪国际陆港集团有限公司董事长杨蕊表示。（玉溪市融媒体中心记者 李文雯/文 沈阳/图）